东谈主民日报记者 刘温馨 林丽鹂

12月1日，新矫正的强制性国度圭臬《电动自行车安全技艺法度》奉行过渡期已肃穆扫尾，“旧国标”电动自行车全面禁售，安妥新圭臬的电动自行车不绝投放商场。新国标落地奉行会带来哪些改造？新车型能不可餍足日常出行需求？针抵破费者遍及缓和的问题，记者进行了采访。

新国标车有后座吗？能不可带孩子？

先说论断：有后座，能带娃。中国自行车协会暗意，现在企业研发出的新圭臬居品中，70%以上车型均有后座，约略餍足亲子出行需求。

“新圭臬充分筹商了搭载儿童的使用场景，有需求的破费者可在后座等位置装配儿童安全座椅。”天津市居品质地监督检测技艺计划院国度商场监督责罚总局技艺鼎新中心主任吴轶欧暗意，部分省份通过场合立法的体式对非生动车载东谈主残酷了运筹帷幄要求，破费者应了解当地具体端正。

针对网罗上庸碌征询的“莫得储物空间”“座椅下架空”等问题，关系电动自行车分娩企业发布声明暗意，部分新车型是为莫得载东谈主需求的破费者推断打算的“轻量化”车型，并非圭臬端正，企业以前将把柄破费者需求不绝推出种种化居品。

超速会断电急刹吗？为什么端正最高推断打算车速25公里每小时？

“超速断电是对新圭臬的伪善意会。”中国电子技艺圭臬化计划院安全技艺计划中心运筹帷幄负责东谈主暗意，对于最高时速的限制，新国标督察了2018版圭臬中运筹帷幄电动自行车最高推断打算车速不得跳跃25公里每小时的端正，加多了车速跳跃25公里每小频繁电动机应住手提供能源输出的要求。在相接下坡等突出场景下，电动自行车速率可能短时跳跃25公里每小时，此时电动机不再不绝为车辆提供助力，但不会进军制动，车辆约略不绝滑行。

最高时速的端正莫得变化，但仍然激励了寰球的热议，部分电动自行车车主觉得这一速率“太慢了”，又有生动车车主及路东谈主暗意“太快了”。

到底若干是合理的速率？查阅关系法律条规不错发现，把柄我国谈路交通安全法第五十八条端正，电动自行车在非生动车谈众人驶时，最高时速不得跳跃15公里。1999年出台的《电动自行车通用技艺条件》中对于最高车速的端正是不大于20公里每小时。直至2018年，上一版国标将最高车速进步到了不跳跃25公里每小时并延续于今。

该不该放宽时速限制？工业和信息化部运筹帷幄负责东谈主暗意，当初基于交通安全和出行便利筹商，对推断打算最高车速、整车质地等进行了安妥提高。这一条件是在前期多数实验数据的基础上科学制定的，能确保行驶的开放性和骑行东谈主的安全。

不外，一边是电动自行车手脚非生动车有车速限制，一边是不少城市“禁摩”，破费者的本质需求运转电动自行车在销售法度暗里“解限”。肖似的矛盾，以前还应多部门协同，探索更合理的责罚面容。

座椅是铁皮的吗？能不可装配后视镜？

“本次奉行的新圭臬并未要求电动自行车装配金属鞍座。”中国电子技艺圭臬化计划院安全技艺计划中心运筹帷幄负责东谈主暗意，新圭臬为减少座椅的着火隐患，缩小失火发生时的危害经过，端正“弹性软垫材料（如座椅内填充发泡材料等）应安妥GB 38262—2019中表2弹性软垫材料的燃烧特色要求”，餍足关系要求的发泡座椅即安妥新圭臬。中国自行车协会暗意，刻下主流车型均收受发泡材料（海绵）座椅，既餍足安全圭臬，又保险骑行舒限度，网传“铁皮座椅”并不是遍及惬心，更不是新圭臬要求。

对于后视镜的问题，新圭臬中不但莫得“阻遏装配”，何况还明确端正“饱读吹装配后视镜”，现在大部分车辆出厂时均附带后视镜，惟有少部分车型出于外不雅纯粹等筹商未装配后视镜，破费者可把柄需要进行选购。

现在，世界已有100余家企业的600余款新圭臬车型通过CCC认证，涵盖不同层次车型。刻下商场上不同品牌新款电动车售价上升300元至千元不等。业内东谈主士暗意，新款售价上升属于平方商场惬心，以前企业将在新车型分娩竣事批量化、规模化后提高居品质价比，提供更丰富的车型采纳。